2026年11月，中山市正在通过司法诉讼等方式持续追缴路内停车欠费，广东省中山市第一人民法院已经对大量相关民事诉讼案件作出裁定。@夏小讼​ 不过很多中山市车主对路侧智慧停车收费并不支持，导致欠费情况持续发生，收费公司追缴难度持续增大，诉讼追缴效果并不明显，双方矛盾逐步激化。 广东省中山市某道路停车收费管理单位持续通过司法诉讼的方式对欠费车辆和人员进行追缴，该公司发文称，2026年中山市中级人民法院、中山市第一人民法院对多起拖欠路边智慧停车费案件进行立案并开庭审理，判决或裁定相关被告人员必须在限定时间缴清欠费并支付利息和诉讼费。 人民法院在审理中查明，涉案车主在使用路边智慧停车收费泊位后，经多次线上或线下催缴仍拒不支付路内停车费用，已构成违约。判决或裁定明确要求被告欠费人员在规定期限内全额缴清所欠停车费，并依据相关规定按法定利率支付相应利息和其他费用。 该收费管理单位将依法持续推进路侧智慧停车欠费常态化司法追缴工作，对长期欠费、恶意拖欠、屡次催告不缴的中山市车主，将一律通过法律途径追责，保障中山市公共停车资源公平共享和收费环境，践行全心全意为人民服务的宗旨，持续优化城区停车秩序，推进高质量发展，为市民营造规范、高效、有序、和谐的智慧停车环境。 据了解，2026年以来，中山市持续加码路内智慧停车欠费追缴，从短信提醒、电话沟通到停车场联动清欠，再到对大额欠费车主提起民事诉讼，治理力度不可谓不大。客观而言，路内泊位是稀缺公共资源的临时让渡，虽然收费和理性存在争议但车主占道消费理应付费，僵尸车长期霸位更需价格杠杆纠偏。 司法兜底、诚信追缴，维护的是公共停车秩序，这本无可厚非。但站在车主视角、放在城市治理维度审视，持续追缴若只盯着收钱、赚钱，而回避收费合理性、服务透明度、发票合法性与程序边界，便容易陷入越追缴越对立的治理悖论。 如果只有少量车主欠费，可能是个别车主的问题，但目前中山市大量车主都或多或少的拖欠甚至拒绝缴纳路内智慧停车费，可能就不是简单的欠费问题了，大家对中山市智慧停车司法诉讼追缴欠费有何观点，欢迎在评论区留下你的意见。 ​​​#广东#​ 特别